給失敗跟多寬容

　　我們常常只盼望成功，卻很少關(guān)注過失敗。事實上，在人生的旅途上不可能只有成功，有時也會有失敗。人生之旅，成功與失敗常相隨。面對成功，有人亢奮，有人高興，有人忘我，有人竟然流連忘返;面對失敗，有人沮喪，有人痛苦，有人失望，有人不能自我原諒。這些都是人之常情，無可厚非。然而，過分傷情于失敗，苛責(zé)于自己又大可不必。因為，誰都想成功，失敗并非內(nèi)心所愿。作為一名生活的智者、強(qiáng)者，還是應(yīng)當(dāng)給失敗多一點(diǎn)寬容。

　　生活中，我們?nèi)羰鞘×耍筒粦?yīng)當(dāng)氣餒，不應(yīng)當(dāng)妥協(xié)，不應(yīng)當(dāng)失望，而要振作起來。在這方面，有好多前輩為我們樹立了榜樣。消費(fèi)者知道“康師傅”比知道生產(chǎn)“康師傅”的頂新國際公司的多。頂新國際1988年開始進(jìn)入大陸市場，但由于種種原因，幾年時間內(nèi)，他們帶來的200萬美元差不多損失殆盡。直到1992年開始生產(chǎn)方便面，才從歸零中再次發(fā)展起來，成為中國市場食品行業(yè)的龍頭老大。二十余年來，微軟一路坦途，但蓋茨認(rèn)為習(xí)慣于失敗是成功的基礎(chǔ)。因此，蓋茨常常雇傭在其他公司有失敗經(jīng)驗的人做其助手，借用他們的經(jīng)驗避免重蹈覆轍。蓋茨最為欣賞的人是福特汽車創(chuàng)始人福特和通用汽車創(chuàng)始人斯隆。蓋茨辦公室有一張福特的照片，作為激勵，也作為警惕——福特夢想做出便宜好用的交通工具，創(chuàng)造出汽車世紀(jì)，但最后執(zhí)著地堅持原來的信念而不能持續(xù)進(jìn)步，二十年后霸主地位被后起的通用取代。懸掛一張福特照片，既是對他普及汽車全民化的崇敬，又是對他失敗的一種反思。美國聯(lián)邦快遞的一名員工說過：“如果我試著做什么而沒有成功，我不怕會有什么后果。并不是每件事都行得通，只要第二次不再這樣做就行了。”

　　失敗是成功之母。這個道理不僅反映在科學(xué)實驗方面，也反映在社會生活的各個領(lǐng)域。“從農(nóng)村包圍城市”，是在一次次城市工人武裝暴動失敗后提出來的;“槍桿子里面出政權(quán)”，是從無數(shù)次不掌握槍桿子從而導(dǎo)致革命夭折的教訓(xùn)中得來的;“只有社會主義能夠救中國”，是千百萬仁人志士拋頭灑血、用血的代價換來的;“改革開放”，也是我黨在走過了彎路以后，總結(jié)自身的經(jīng)驗教訓(xùn)，觀察風(fēng)云變幻的國際形勢，審時度勢才總結(jié)出來的。

　　在奧運(yùn)會上,我們能確保運(yùn)動員人人都能奪金牌?事實上，有多少人在運(yùn)動場上失敗過，但這些運(yùn)動員知道“失敗乃成功之母”，能從失敗中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，不斷地開拓前進(jìn)，最后奪得一塊又一塊金牌。

　　失敗不可怕，可怕的是我們逐漸適應(yīng)了“溫水效應(yīng)”一樣的環(huán)境。電視劇《大地》中的李春賡不拘泥于現(xiàn)狀，沖破重重阻撓，大膽改革創(chuàng)新，掘黃河，幾經(jīng)失敗，最后一改幾千年的耕作方式，率先成功地在鹽堿灘地種上了水稻。

　　我們應(yīng)給失敗多一點(diǎn)寬容。寬容失敗，也是對科學(xué)規(guī)律的深刻認(rèn)識，是為科學(xué)發(fā)現(xiàn)、發(fā)明提供一個應(yīng)有的寬松環(huán)境，是遵循科學(xué)技術(shù)發(fā)展的規(guī)律，鼓勵更多的人去探索、去創(chuàng)造的前提條件。擁抱風(fēng)險，寬容失敗，可以說是中國步入新世界經(jīng)濟(jì)的重要一課。