特斯拉Cybertruck特斯拉下一代汽車與電動皮卡Cybertruck相比或是“黯然失色”。當(dāng)?shù)貢r間10月18日，在特斯拉不及預(yù)期的第三季度財報出爐后，Cybertruck幾乎成了投資人眼中的救命稻草，被視作是特斯拉未來實現(xiàn)增長的關(guān)鍵產(chǎn)品。Cybertruck因其史無前例的外形無疑也是當(dāng)下特斯拉甚至是汽車行業(yè)最受關(guān)注的一款產(chǎn)品，該車已開始在得克薩斯州超級工廠試生產(chǎn)，首批交付計劃于11月30日開啟。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財報電話會上透露，目前Cybertruck已經(jīng)有超過百萬個訂單。他介紹，Cybertruck的生產(chǎn)正在突破困難，從原型到量產(chǎn)的難度可能要增加10倍左右。Cybertruck在今年將實現(xiàn)常規(guī)交付，“要確保Cybertruck是有史以來最好的產(chǎn)品”。他還強調(diào)，要通過產(chǎn)能提升來降低價格，讓消費者可負(fù)擔(dān)，但這需要大量的工作。不過，Cybertruck也為特斯拉的盈利帶來了一定的負(fù)擔(dān)。馬斯克表示，“要降低對Cyber??truck的期待。這是一款很棒的產(chǎn)品，但從財務(wù)角度來看，它需要12到18個月的時間才能成為重要的現(xiàn)金流貢獻者。”馬斯克確實表示，特斯拉最終將達到每年約25萬輛Cyber??truck的產(chǎn)量。這可能會在2025年的某個時候?qū)崿F(xiàn)。財報顯示，得克薩斯州超級工廠的Cyber??truck試生產(chǎn)產(chǎn)能為12.5萬輛/年。在各方面財務(wù)表現(xiàn)均不及預(yù)期的情況下，特斯拉急需一位“救世主”，而Cyber??truck就被寄予厚望，因此Cyber??truck也成為多位投資者最為關(guān)注的問題之一。有投資者詢問該公司對2024年Cyber??truck的表現(xiàn)有何預(yù)期。馬斯克回應(yīng)說，很難預(yù)測，因為Cyber??truck實在與眾不同。如果Cyber??truck只是某一款皮卡車的翻版，那就另當(dāng)別論了，“領(lǐng)域越是未知，結(jié)果就越難以預(yù)測。”對于產(chǎn)能爬坡，馬斯克在分析師提問環(huán)節(jié)回復(fù)說，Cyber??truck的產(chǎn)量將在18個月內(nèi)大幅增加。特斯拉相關(guān)團隊還指出，Cyber??truck獨特的復(fù)雜性嚴(yán)重影響其產(chǎn)量。“我們用Cyber??truck給自己挖了個墳?zāi)梗瘪R斯克開玩笑表達其對Cybertruck的喜愛，“Cyber??truck有很多很多的附加功能。”馬斯克指出，從這個意義上說，特斯拉的下一代平臺更加傳統(tǒng)。下一代汽車并沒有那么多新花樣。特斯拉正在盡一切可能簡化下一代汽車，以保證每分鐘的產(chǎn)量水平。馬斯克還指出，下一代特斯拉“實用但也又酷又漂亮”。