首款純電超跑轎車路特斯Emeya亞洲首秀

版權聲明：本文版權為汽車所有，轉載請注明出處。汽車11月18日廣州車展報道  路特斯首款純電超跑轎車Emeya在本次車展進行了亞洲首秀，該車定位于百萬級純電四門超跑轎車，計劃將于明年開始投產，前不久Emeya以1分35秒728再度刷新浙江國際賽車場量產電動車最快圈速。馭風設計 超低重心Emeya 采用源自路特斯純電超跑 Evija（參數丨圖片）的最新家族設計語言，整車4組Race-Aero 空氣動力學風道構筑的孔隙式設計，讓氣流穿越車身，在降低風阻的同時帶來了額外的下壓力，有效提升車輛于賽道和公路的抓地力和操控性能。在提高整車性能、電池冷卻及續航能力的同時，進一步增強了外觀造型的視覺沖擊力。Emeya 的“超低質心”設計理念帶來了更為出色的操控穩定性，通過將電池安裝在底盤中間底部，讓駕駛艙前移，從而讓Emeya擁有純正的跑車外形。長軸距和短前懸的設計讓車輪更加接近車身的四角，從而使 Emeya 的姿態更加穩重而動感。激進而富有力量感的輪拱是路特斯的標志性設計，可追溯到上世紀五六十年代的公路和賽道車輛，這一純粹的路特斯設計凸顯了 Emeya對于品牌性能基因的傳承。日間行車燈采用了雙回旋鏢形狀設計，擁有高極高的辨識度。車尾兩側的制動燈采用了雷雕透光設計，并且整條LED尾燈帶也搭配上了動態效果。Emeya的內飾營造了奢華前衛的座艙氛圍，采用輕薄羽翼主題，通過簡潔精致的造型、材質，與高科技工藝共同呈現出視覺輕量化。內飾元素、材質及人體工程學的設計都遵循著統一的輕量化設計理念，融合先進性能與技術工藝。Emeya 在內飾上大量運用了多種高級環保材料，包含耐用的全新再生纖維線材和諸多奢華材質。Emeya座艙內飾的觸點上均添加了PVD涂層，帶來了獨有色澤與指尖上的溫潤觸感，于細節處彰顯豪華。此外，車內還大量應用了碳纖維元素。動力方面搭載雙電機，前電機最大功率為225千瓦，后電機最大功率為450千瓦，0-100km/h加速時間僅需2.78秒，最高時速可達256km/h。Emeya搭載容量為102kWh的電池組，CLTC續航里程可達600km，支持800V快充，使用350kW快充充電5分鐘可增加180km續航（CLTC工況），15分鐘內可從10%補能至80%電量。