【CNMO新聞】日前，特斯拉公布了其2023年度第四季度的汽車生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Q4交付了48.45萬輛汽車，超出市場預期，全年交付總量達到180.86萬。生產(chǎn)數(shù)據(jù)方面，特斯拉Q4生產(chǎn)了49.5萬輛汽車，全年總產(chǎn)量為184.6萬輛。盡管特斯拉的交付量超出市場預期，但其Q4交付量不及比亞迪，這意味著后者成為全球最大的純電車制造商。比亞迪汽車　　根據(jù)比亞迪公布的數(shù)據(jù)，其2023年四季度純電車銷量為52.64萬輛汽車，全年純電車銷量為157.48萬輛。這一數(shù)據(jù)表明，比亞迪在2023年四季度的純電車銷量超過了特斯拉，成為全球最大的純電動汽車制造商。此外，比亞迪2023年總銷量為302萬輛，其中乘用車出口36095輛。　　具體來看，比亞迪汽車王朝和海洋在12月銷售了321570輛，騰勢汽車銷售了11929輛，仰望汽車銷售了1593輛，方程豹汽車銷售了5086輛。這一系列的銷售數(shù)據(jù)使得比亞迪在中國汽車市場年度銷量和全球新能源汽車市場年度銷量中均獲得了冠軍。特斯拉汽車　　媒體分析稱，特斯拉和比亞迪的這一競爭態(tài)勢反映了全球新能源汽車市場的激烈競爭。特斯拉作為全球電動汽車市場的領(lǐng)導者，其交付量的增加顯示出其在市場中的強大影響力。然而，比亞迪的強勁表現(xiàn)也不容忽視，其四季度純電車銷量超過特斯拉，成為全球最大的純電動汽車制造商，這一成就無疑是對比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力和市場策略的肯定。