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軌道專業就業前景火爆
鄭州地鐵施工正全面拉開,一夜之間,城市軌道專業火了起來。這類專業的招生情況怎么樣?為您做一個系統評估,希望能對考生當下的志愿填報提供幫助。
用人需求鄭州運行一條線,需2000人
昨天,鄭州軌道交通公司人力資源部相關負責人介紹,目前已經成立的軌道運營分公司,只有6個人,但3年后,等地鐵1號線運行,該公司將擴至2000人規模;4年后,2號線運行,需要專業人才4000人;5年后,需要6000人……
也就是說,開通一條地鐵線,至少拉動2000個專業人才的就業。而鄭州市目前規劃有6條地鐵線路,長期來看至少需要專業人才1.2萬人。
具體崗位包括有:機車司機、車輛控制、軌道維修、車站維護、車站值班調度、運營管理、乘務員、售票員等。這還不包括廣告、通信等衍生經營行業,而地鐵相關行業的就業需求,更是難以計算。
眼下,國內擁有地鐵干線的大城市,有北京、上海、南京、天津、廣州、深圳等。據國家發改委官員今年3月份透露,目前還有33個城市正規劃建設地鐵,其中28個城市獲得批復。而鄭州地鐵1號線去年6月已經開建。
按照現有規劃,到2020年,國內地鐵總里程將達6100公里。2010至2015年,地鐵建設投資規劃額高達1.2萬億元。
就業現狀明年才畢業,就業已經落實
遠的不說,僅僅看鄭州鐵路職業技術學院,城市軌道專業的學生就業已經不用發愁。
這所河南省唯一在全國同類院校中最早開設城軌專業的學校,專業涵蓋了城市軌道交通建設和運營中的所有工種,近3年已經為廣州、深圳、武漢等城市的地鐵公司“訂單”培養學生2000多人,“學生未入校,訂單已先到”。
目前,該校也已和鄭州市軌道交通有限公司進行校企合作。鄭州軌道交通公司人力資源部相關負責人預計,等鄭州地鐵投入運行時,將有90%的專業人才,都將出自該校城軌類相關專業。
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