責(zé)任

      一個旅德華僑，曾講過他的一次親身感受：
      他剛到漢堡時，跟幾個德國青年駕車到郊外游玩。他在車?yán)锍韵憬?，看車窗外沒有人，就順手將香蕉皮丟了出去。駕車的德國青年馬上“吱”地一聲，來了個急剎車，然后下車去拾起香蕉皮塞到一個廢紙袋里，放進(jìn)車中。并對他說：“這樣別人會滑倒的!”
      沒有人看見，沒有人監(jiān)督，完全是出于一種責(zé)任。
      1944年冬季，盟軍完成了對德國的合圍，法西斯敗亡在即。德國百姓的生活陷入困境，食物短缺，燃料匱乏。由于德國處于中歐，冬季非常寒冷，缺燃料可能導(dǎo)致許多居民凍死，不得已，各地市政府只得讓居民上山砍樹。
       德國人是這樣砍樹的———據(jù)戰(zhàn)前留學(xué)德國，而被困在那里的國學(xué)大師季羨林回憶：林業(yè)人員先在茫茫林海中搜尋，尋找老弱樹或劣質(zhì)樹，找到則在上面畫一個紅圈。“砍伐沒有紅圈的樹，要受到處罰。”問題是，誰來執(zhí)行處罰?當(dāng)時德國行政管理已經(jīng)名存實亡，公務(wù)員盡數(shù)抽到前方去了，市內(nèi)找不到警察，全國已經(jīng)處于政權(quán)的真空。但直到戰(zhàn)爭結(jié)束，全德國竟沒有發(fā)生一起居民亂砍濫伐的事，他們?nèi)空鎸嵉貓?zhí)行了規(guī)定。事隔五十多年后，季老回憶起這件事，仍然無限感慨：德國人“具備了無政府主義的條件卻沒有無政府主義的現(xiàn)象”。他曾經(jīng)問過一些普通的德國人，他們?yōu)槭裁茨苓@樣自覺，回答很簡單，都一樣：責(zé)任，一個公民的責(zé)任。
       二戰(zhàn)時，美國一個空軍大隊長，他的機(jī)組在一次與日本戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)斗中機(jī)毀人亡，他駕駛的戰(zhàn)機(jī)也已千瘡百孔，同時他已身負(fù)重傷。但是一種神奇的責(zé)任意識讓他將一搖三擺的戰(zhàn)機(jī)安全降落在后方機(jī)場，而且他走下了飛機(jī)，按照軍人所有紀(jì)律要求，在向地面指揮官履行了必要的禮儀程序后，才慢慢倒下。在場的醫(yī)務(wù)人員發(fā)現(xiàn)他實際上在兩小時前已經(jīng)死了。那么是什么力量讓他“雖死猶生”呢?是責(zé)任，強(qiáng)烈的責(zé)任意識!
       責(zé)任，是一種對自我的“角色”認(rèn)知。從我們呱呱落地的那一天起，上天就賦予了我們種種責(zé)任：面對父母，我們有養(yǎng)老敬老的責(zé)任；面對配偶，我們有關(guān)愛終生的責(zé)任；面對子女，我們有培育撫養(yǎng)的責(zé)任；面對工作，我們有忠于職守的責(zé)任；面對不平，我們有仗義執(zhí)言的責(zé)任；面對歹徒，我們有見義勇為的責(zé)任；面對入侵，我們有保家衛(wèi)國的責(zé)任……
       明代清官劉大夏說得好：“人生蓋棺論定，一日未嘗死，即一日憂責(zé)未已?！睆哪撤N意義上說，人的一生其實就是一個履行責(zé)任的過程。